“¿La renovación? Nunca lo dudé, Ferrari siempre ha sido un sueño. Quiero el Mundial”

El asturiano contento por el anuncio del fichaje por Ferrari F1 por otras dos temporadas: “Habíamos estado hablando desde diciembre, estaba tranquilo, hoy celebré con los mecánicos. Apunto al campeonato y este año tengo un oportunidad. Leclerc y Verstappen son muy rápidos, pero yo también. ¿Cómo es el F1-75 en mojado? Quién sabe, siempre me divierto en el agua ”

De nuestro corresponsal Fabio Russo

-IMOLA

“Nunca tuve dudas sobre la renovación de contrato, ya sabía desde diciembre que lo haría. Ahora el objetivo siempre es llegar a ser campeón del mundo: por eso me uní a Ferrari…”. Orgulloso, cargado, sin límites. Carlos Sainz celebra la ampliación del acuerdo hasta 2024 con Ferrari, en vísperas del fin de semana del GP de Imola. “No hubo fiesta, pero esta mañana traje unos dulces para los mecánicos…”, desvela el asturiano. También porque la firma estaba colocada desde hacía tiempo. “Desde el final de la temporada pasada sabíamos que estábamos de acuerdo en todo. Es un contrato importante para mí y no queríamos hacerlo demasiado rápido porque hay demasiados detalles que resolver. ”

sin limites

Al término de la temporada 2024, para Carlos Sainz serán 4 años al frente de la roja: para él es un sueño hecho realidad. “Ferrari es el mejor equipo de la historia de la Fórmula 1, el de mis sueños desde niño y con un coche que ahora está demostrando ser el más rápido -explica-. No podría haber nada más ideal para mí: solo puedo estar feliz y orgullosa”. Pero Sainz no se queda ahí. “Aún soy joven, tengo 27 años y el objetivo siempre es ganar el Campeonato del Mundo -argumenta-. Este año ya es una primera oportunidad que quiero ir a buscar”.

deseo de redención

A la espera de ver si los sueños pueden hacerse realidad y cuándo, el español, en Imola, sigue llamado a redimirse, tras abandonar en la segunda vuelta del GP de Australia en Melbourne. “Hubo muchos factores externos, como la mala suerte de la bandera roja en la Q3 o los problemas al volante, que nos pusieron en apuros”, dice Sainz, que no escatima en una dura autocrítica. “Como piloto no supe reaccionar con serenidad y me equivoqué en carrera como hacía mucho tiempo que no lo hacía -se lamenta-. Venía de 17 carreras en puntos, puede pasar un fin de semana un poco más difícil, pero te tiene que hacer más fuerte”. Para Sainz, sin embargo, no todo era tirar por la borda, sobre todo en la relación, de la que aún no consta, con el nuevo coche. “En Australia me sentí bien desde la FP1 y se notó durante todo el fin de semana. No olvidemos que, antes de la última tanda de la Q3, estaba en la pole, a pesar de no poder pilotar el coche a mi manera”, recuerda con orgullo, antes de mirar al futuro con optimismo. “Estoy convencido de que, con un poco de desarrollo en mi estilo de conducción y con una puesta a punto del coche que me convenga, llegarán los buenos tiempos. No sé si mañana o en 3-4 carreras, pero llegarán…”.

desafío familiar

Mientras tanto, sin embargo, Ferrari está en el primer GP de Europa de la temporada en la cima de los títulos de constructores y pilotos con Charles Leclerc. Para Sainz, el compañero de cabeza del Mundial no es ninguna sorpresa. “Ya había visto el año pasado lo rápido que era -revela-. ¿Diferencias entre él y Verstappen? En el estilo de conducción hay 2-3 cosas en las que son diferentes. ¿Él? Me siento a su nivel o más rápido…”. Solo pudo cerrar con otro atisbo de orgullo, Carlos Sainz. Y quizás, aquí en Imola, la ayuda también pueda venir del tiempo: al menos para los entrenamientos libres y las sesiones de calificación de mañana, se espera lluvia. “¿Cómo reaccionará esta máquina? Buena pregunta -concluye el español-. Pero lo mojado siempre me divierte…”



Add Comment